Редукторы

Отображение 1–9 из 15

Редуктор 5:1 купить в Украине

Редуктор — пожалуй одно из лучших изобретений для привода моторов. Благодаря разным подборам передаточных чисел можно получить передаточное число под любы нужды. Понижающие редуктора используются для увеличения крутящего момента от двигателя бензинового или электрического мотора. Самый распространенный пример это коробка передач в автомобилях. Когда первая передача идёт самая тяговая, а 4 и 5 самые скоростные. Применение редуктора получили во сферах жизни человека. Их можно встретить почти во всем, начиная от детских игрушек и часов до крупных агрегатов на разных производствах.

Виды

Количество видов имеет огромное количество вариаций. Самые распространенные это шестеренчатые, червячные и цепные. Они в свою очередь тоже различаются между собой. Так цепные могут с одинарной или сдвоенной цепью, даже встречаются конфигурации с сальниковой цепью для большего шумоподавления. Шестеренчатые в основной массе имеют два вида: прямозубые и косозубые. Тут казалось бы разница может быть и не заметна. Но законы физики сделали так что косозубый редуктор владеет лучшими смазывающими свойствами для меньшего износа шестерен и более долгого срока службы. Ещё один не мало важный плюс у косозубых редукторов это шум, его значительно меньше чем у прямозубых редукторов.
В некоторых ситуациях такое преимущество ввиду меньшего шума может дать большее преимущество в эксплуатации редуктора.

Характеристики

Основными задачами редукторов является уменьшение или увеличение передаточного числа. Таким образом подбирая разные соотношения звёзд или шестерен может дать разный результат. Для подсчёта передаточного числа нужно поделить количество зубьев друг на друга, и полученный результат будет им. В понижающих редукторах подбирая нужные характеристики нужно иметь в виду что чем меньше передаточное число получается при установленных ведущих и ведомых звёзд, тем больше будет скорость. Подбирая большее число получаете тягу.

Применение в мото технике

Редуктора 5:1 и 3:1 самые популярные модели устанавливаемые на привод бензиновой техники. Каждому владельцу такой техники нужны разные показатели работы. Так в квадроциклах и вездеходных средствах передвижения нужны больше тяговые способности. А на минимото и мини байках нужна больше скорость. Их этого получается что всем приходится выбирать под свой транспорт уникальное соотношение. Дети катаясь на квадроциклах и мотоциклах каждый год могут становиться более привередливыми к скорости и тяги железного коня. Благо дефицита сейчас нет и можно такие вещи запросто решить.

Использование для веломоторов и триммеров.

Вряд-ли в истории остались данные о человеке который придумал переделывание бензинового триммера в мотор для велосипеда. Но такой вариант преобразования набирает все большую популярность. Посадочные места редуктора совпадают почти со всеми моделями бензокосы. Центробежное сцепление совпадает тоже полностью с колоколом редуктора. Такой тюнинг очень удобен и не требует больших затрат.
Всегда можно снять мотор мотокосы и использовать по назначению.
Конечно в таком переделывание могут появиться и сложности. Так как все триммеры и велосипеды разные и устанавливать придется по-разному. Готового решения наверно вообще не может быть ввиду разных конфигураций. Тут уже все зависит от рук и желания человека решившего такое сделать. Ко всему прочему кроме редуктора придется покупать ведомую звезду и цепь. На редукторе установлена цепь с шагом t8f который не подходит под велосипедные звёзды. Либо же придется переделывать и саму звезду, если найдется подходящая.